Tenga en cuenta para Semana Santa: Invías atiende 14 contingencias viales en el país
Hay cierres parciales y totales en varias carreteras del territorio. Lluvias han causado 303 emergencias en 2026. Nariño, Huila, Cauca, Chocó, Risaralda y Santander, entre los más afectados.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que se encuentra atendiendo varias contingencias viales en el país, por lo que hay ciertas restricciones en la movilidad durante esta temporada de Semana Santa.
La entidad del orden nacional aseguró que se están implementando planes preventivos con el fin de garantizar el tránsito y la seguridad vial por las principales carreteras del país.
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Son 14 las contingencias, de cierres viales parciales y totales, que actualmente se atienden, bajo la coordinación del Ministerio de Transporte.
“Se dispone de personal especializado, técnico y operativo para mitigar los cierres viales y rehabilitar rápidamente los corredores afectados”, aseguró el Invías.
Cierres totales
Entre los cierres totales se encuentra el de Antioquia, en el sector La Mansa – Peñalisa. Allí se presentó movimiento en masa y pérdida de la banca (Km 36). Hay paso alternado de 6:00 a.m. a 8:30 a.m.
Sigue el del sector Necoclí – Puerto Rey, por daños en puente “Mulatos” en el kilómetro 16 y por daños en puente “Río San Juan” en el kilómetro 62.
En Chocó, la emergencia se dio en el sector Quibdó - La Mansa, por movimiento en masa en el kilómetro 13. Paso nocturno de 6:00 p.m. a 6:00 a.m.
En el departamento del Cauca, se atienden el sector Guadualejo – Irlanda, por pérdida de la banca en los kilómetros 3 y 7. Presenta cierre total.
Por su parte, en Santander la emergencia fue en el sector Landázuri – Barbosa, por pérdida total de la calzada entre los kilómetros 27 y 30.
En Huila se atiende el sector Acceso a Florencia, por daños en puente “El Avispero”, en el kilómetro 20.
Cierres parciales
Los departamentos con cierres parciales de vías son Cundinamarca, Casanare, Córdoba, Risaralda, Valle y Boyacá.
En Cundinamarca, la contingencia se presenta en el sector Honda – Villeta, en el kilómetro 37 por pérdida parcial de la banca.
En Casanare, en el sector El Crucero – Aguazul, por pérdida parcial de la banca en el kilómetro 113.
Norte de Santander, en el sector La Lejía - Saravena, por pérdida de la banca en el kilómetro 96.
El Invías sostuvo que este miércoles, con corte a las 12:30 del mediodía, se han presentado cuatro emergencias en la red vial a cargo del Instituto como lo es Córdoba en la Vía Cereté - Cruce Ruta 25 (La Ye) en el kilómetro 27, por caída de material vegetal. Con cierre parcial.
Paso a un solo carril
En Risaralda, en la Vía Mumbú - Santa Cecilia, en el kilómetro 55, por movimiento en masa. Hay cierre parcial, solo está habilitado a un carril.
Asimismo, en el Valle, en la Vía Mediacanoa – Ansermanuevo, la emergencia se presenta en el kilómetro 83, por movimiento en masa.
En Boyacá, la contingencia se encuentra en la Vía 5503, Duitama - La Palmera. Hay una novedad en Pontón y cierre parcial, solo hay paso habilitado a un carril.
Según el Instituto Nacional de Vías, en lo corrido de 2026, la temporada de lluvias ha impactado la red vial nacional, generando un total de 303 emergencias, de las cuales 112 han requerido cierres totales y 191 cierres parciales.
Los departamentos que han reportado la mayor recurrencia de estos eventos son: Nariño (84), Huila (38), Cauca (33), Chocó (21), Risaralda (19) y Santander (19).
“Se continúa trabajando para garantizar la conectividad regional. La atención de emergencias por parte del Invías integra estudios geológicos, geotécnicos, hidráulicos y estructurales, necesarios para la mitigación y recuperación de la infraestructura vial afectada por las lluvias intensas”, destacó el Invías, en un comunicado.
Agregó que estas acciones incluyen el despliegue de maquinaria y de talento humano especializado y operativo requerido para la atención simultánea de diferentes eventos en el país.
Se realiza, entre otras labores, la remoción de material, la adecuación del terreno y la instalación de puentes provisionales, el manejo y control hídrico sobre las vías nacionales y el despeje de corredores para habilitar el paso a los usuarios de estas vías.